Spezifikatioun vum 181kVA 200kVA Cummins Dieselgenerator
Generatormodell: | TC200 |
Motormodell: | Cummins 6CTA8.3-G2 |
Alternator: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Spannungsberäich: | 110V-600V |
Elektresch Leeschtung: | 145 kW/181 kVA Haaptleistung |
160 kW/200 kVA Standby |
(1) Motorspezifikatioun
Allgemeng Leeschtung | |
Hierstellung: | DCEC Cummins |
Motormodell: | 6CTA8.3-G2 |
Motortyp: | 4-Takt, Reihenmotor, 6-Zylinder |
Motordrehzahl: | 1500 Ëmdréiungen/Minutten |
Basisausgangsleistung: | 163 kW/218 PS |
Standby-Energieversuergung: | 180 kW/241 PS |
Gouverneur Typ: | Elektronesch |
Rotatiounsrichtung: | Géint den Auerzäresënn um Schwéngrad gekuckt |
Loftopnam Wee: | Turbogelueden & Nokühlt |
Verrécklung: | 8,3 Liter |
Zylinderlaaf * Hub: | 114mm × 135mm |
Zuel vun den Zylinderen: | 6 |
Kompressiounsverhältnis: | 17.3:1 |
(2) Alternator Spezifikatioun
Allgemeng Donnéeën - 50HZ/1500rpm | |
Hiersteller / Mark: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Kupplung / Lager | Direkt / Eenzellager |
Phase | 3 Phasen |
Leeschtungsfaktor | Cos¢ = 0,8 |
Drëpssécher | IP 23 |
Erregung | Shunt/Regal ugedriwwen |
Haaptausgangsleistung | 145 kW/181 kVA |
Standby-Ausgangsleistung | 160 kW/200 kVA |
Isolatiounsklass | H |
Spannungsreguléierung | ± 0,5 % |
Harmonesch Verzerrung TGH/THC | ouni Belaaschtung < 3% - mat Belaaschtung < 2% |
Welleform: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
Welleform: IEC = THF - (*) | < 2 % |
Héicht | ≤ 1000 m |
Iwwergeschwindegkeet | 2250 Minutten -1 |
Brennstoffsystem
Brennstoffverbrauch: | |
1- Bei 100% Standby-Leeschtung | 48 Liter/Stonn |
2- Bei 100% Prime Power | 42 Liter/Stonn |
3- Bei 75% Prime Power | 31 Liter/Stonn |
4- Bei 50% Prime Power | 21 Liter/Stonn |
Brennstofftankkapazitéit: | 8 Stonnen bei voller Belaaschtung |