100kVA 110kVA Cummins Diesel Generator Spezifizéierung
| Generator Modell: | TC110 |
| Motor Modell: | Cummins 6BT5.9-G2 |
| Alternator: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Spannungsbereich: | 110V-600V |
| Elektresch Ausgang: | 80 kW/100 kVA prime |
| 88kW/110kVA Standby |
(1) Motor Spezifizéierung
| Allgemeng Leeschtung | |
| Fabrikatioun: | DCEC Cummins |
| Motor Modell: | Spezifikatioune vun 6BT5.9-G2 |
| Motor Typ: | 4 Zyklus, In-Line, 6-Zylinder |
| Motor Geschwindegkeet: | 1500 U/min |
| Base Output Power: | 86 kW/115 PS |
| Standby Power: | 92 kW/123 PS |
| Gouverneur Typ: | Elektronesch |
| Rotatiounsrichtung: | Anti-clockWise op Schwéngrad gekuckt |
| Air Intake Wee: | Turbocharged |
| Verdrängung: | 5, 9l |
| Zylinderbohr * Schlag: | 102 mm × 120 mm |
| NEE.vun Zylinder: | 6 |
| Kompressiounsverhältnis: | 17.3:1 |
(2) Alternator Spezifizéierung
| Allgemeng Daten - 50HZ/1500r.pm | |
| Fabrikatioun / Marque: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Kupplung / Lager | Direkt / Eenzellager |
| Phase | 3 Phase |
| Power Faktor | Cos = 0,8 |
| Drip Beweis | IP Mëttelklass B: 23 |
| Opreegung | Shunt / Regal opgereegt |
| Prime Output Power | 80 kW/100 kVA |
| Standby Output Power | 88 kW/110 kVA |
| Isolatioun Klass | H |
| Volt Regulatioun | ± 0,5 % |
| Harmonesch Verzerrung TGH/THC | keng Belaaschtung < 3% - op Laascht < 2% |
| Welleform: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
| Welleform: IEC = THF - (*) | < 2 % |
| Héicht | ≤ 1000 m |
| Iwwergeschwindegkeet | 2250 min -1 |
Brennstoff System
| Dreifstoffverbrauch: | |
| 1- Bei 100% Standby Kraaft | 23,6 l/h |
| 2- Bei 100% Prime Muecht | 22,3 l/h |
| 3- Bei 75% Prime Muecht | 16,9 l/h |
| 4- Bei 50% Prime Muecht | 11,3 l/h |
| Brennstoff Tank Kapazitéit: | 8 Stonne bei Volllast |
