1. Niddereg Ausgaben
* Niddereg Dreifstoffverbrauch, effektiv d'Betribskäschte reduzéieren
Duerch d'Optimiséierung vun der Kontrollstrategie an d'Kombinatioun vun den aktuellen Operatiounsbedingunge vun der Ausrüstung gëtt d'Brennstoffwirtschaft weider verbessert.Déi fortgeschratt Produktplattform an den optimiséierten Design maachen de wirtschaftleche Brennstoffverbrauchsberäich vum Motor méi breet a méi brennstoffeffizient wéi déiselwecht Motorart.
* Manner Ënnerhaltskäschte a Reparaturzäit, reduzéiert de Verloscht vu verluerene Aarbechten an de Spëtzesaison staark
Méi laang Ausrüstungshaltungszyklus ass bis zu 400 Stonnen, den Echec Taux ass niddereg, déi duerchschnëttlech Ënnerhaltzäit a Käschten sinn ongeféier d'Halschent vun der selwechter Aart vu Motor, an d'Aarbechtszäit ass méi laang.D'Gréisst vum Motor ass méi kleng wéi déi vun ähnlechen Motoren, den Ënnerhaltraum ass grouss, an den Ënnerhalt ass méi séier.Staark Austauschbarkeet a praktesch Ausrüstungsupgrades.
2. Héich Akommes
* Héich Zouverlässegkeet bréngt héich Notzungsquote, schaaft méi Wäert fir Iech
Den integréierten Design reduzéiert d'Zuel vun Deeler a Komponenten ëm ongeféier 25% am Verglach zum selwechten Typ vu Motor, manner Verbindungen a méi héijer Motor Zouverlässegkeet.
D'Lagerfläch vum Haaptlager ass ongeféier 30% méi grouss wéi dee vum selwechte Motorart, wat suerge kann datt d'landwirtschaftlech Maschinnen nach ëmmer eng laang Liewensdauer ënner héije Laaschtbedéngungen hunn.
* Héich Kraaft an héich Aarbechtseffizienz
Am Verglach mat der selwechter Aart vu Motor ass den Dréimomentreservekoeffizient méi grouss, d'Kraaft ass méi staark, an et kann verschidde komplex Aarbechtsbedingunge treffen.
* Besser Ëmweltadaptabilitéit
No enger grousser Zuel vun héich Héicht, héich Hëtzt, héich Temperatur, extrem kal an aner haart Ëmfeld Experimenter, kann et einfach mat verschiddenen extrem Aarbechtskonditiounen eens an huet staark Plateau Adaptatioun.
Déi niddreg Temperatur Belaaschtungsfäegkeet ass staark, an d'Niddertemperaturbelaaschtungsleistung gëtt verbessert no den aktuellen Gebrauchseigenschaften vun der Ausrüstung.
* Niddereg Kaméidi
Duerch d'Optimiséierung vun der Kontrollstrategie an d'Applikatioun vu Kaméidireduktiounsoptiounen huet et manner Geräischer.
Den 2900 RPM-Motor ass direkt mat der Waasserpompel verbonnen, wat d'Leeschtungsfuerderunge vun High-Speed-Waasserpompelen besser entsprécht a passende Käschten reduzéieren.
Post Zäit: Jul-06-2021
