1. De Wee fir ze sprëtzen ass anescht
Benzin Outboard Motor sprëtzen allgemeng Benzin an d'Aufnahmeleitung fir mat Loft ze vermëschen fir eng brennbar Mëschung ze bilden an dann an den Zylinder anzeginn.Diesel Outboard Motor sprëtzen allgemeng Diesel direkt an de Motorzylinder duerch d'Brennstoffinjektiounspompel an d'Düse, a vermëscht sech gläichméisseg mat der kompriméierter Loft am Zylinder, entsteet spontan ënner héijer Temperatur an héijen Drock, an dréckt de Piston fir Aarbecht ze maachen.
2. Benzin outboard Moteur Fonctiounen
De Benzin Baussenboordmotor huet d'Virdeeler vun der Héichgeschwindegkeet (d'bewäertte Geschwindegkeet vum Yamaha 60-Päerd Zwee-Schlag-Benzinmotor ass 5500r/min), einfach Struktur, kleng Gréisst, liicht Gewiicht (Nettogewiicht vum Yamaha 60-Päerd). Véier-Schlag Benzin Outboard ass 110-122kg), a niddereg Kaméidi während Operatioun, kleng, stabil Operatioun, einfach ze starten, niddereg Fabrikatioun an Ënnerhalt Käschten, etc.
Nodeeler vum Benzin Outboard Motor:
A. De Benzinverbrauch ass héich, sou datt d'Brennstoffwirtschaft schlecht ass (voll Gasverbrauch vu Yamaha 60hp Zwee-Schlag Benzin Outboard ass 24L / h).
B. Benzin ass manner viskos, verdampft séier an ass brennbar.
C. D'Dréimomentkurve ass relativ géi, an d'Geschwindegkeetsberäich entsprécht dem maximalen Dréimoment ass ganz kleng.
3. Diesel outboard Motor Fonctiounen
Virdeeler vun Diesel Outboards:
A. Wéinst dem héije Kompressiounsverhältnis huet den Diesel Outboard Motor manner Brennstoffverbrauch wéi de Benzinmotor, sou datt d'Brennstoffwirtschaft besser ass (de Vollgasverbrauch vum HC60E Véier-Schlag Diesel Outboard Motor ass 14L / h).
B. Diesel Outboard Motor huet d'Charakteristiken vun héich Muecht, laang Liewen a gutt dynamesch Leeschtung.Et emittéiert 45% manner Treibhausgase wéi Benzinmotoren, a reduzéiert och Kuelemonoxid- a Kuelewaasserstoffemissiounen.
C. Diesel ass méi bëlleg wéi Bensin.
D. D'Dréimoment vum Diesel Baussenboordmotor ass net nëmme méi grouss wéi dee vum Benzinmotor vun der selwechter Verdrängung, awer och d'Vitesseberäich, déi dem groussen Dréimoment entsprécht, ass méi breet wéi dee vum Benzinmotor, dat heescht de nidderegen. -Vitesse Dréimoment vum Schëff mam Diesel Baussenbordmotor ass méi grouss wéi dee vum Benzinmotor vun der selwechter Verdrängung.Vill méi einfach mat schwéier Laascht unzefänken.
E. D'Viskositéit vum Diesel Ueleg ass méi grouss wéi déi vum Benzin, deen net einfach ze verdampen ass, a seng Selbstzündungstemperatur ass méi héich wéi déi vum Benzin, wat méi sécher ass
Nodeeler vun Diesel Outboard: D'Geschwindegkeet ass méi niddereg wéi de Benzin Outboard (d'bewäertte Geschwindegkeet vum HC60E Véiertakt Diesel Outboard ass 4000r / min), d'Mass ass grouss (d'Nettogewiicht vum HC60E Véiertakt Diesel Outboard ass 150kg) , an d'Fabrikatiouns- an Ënnerhaltskäschte sinn héich (well d'Brennstoffinjektiounspompel an d'Brennstoffinjektioun D'Bearbechtungsgenauegkeet vun der Maschinn muss héich sinn).Grouss Emissioun vu schiedlechen Partikelen.D'Kraaft ass net sou héich wéi d'Verdrängung vum Benzinmotor.
Post Zäit: Jul-27-2022
