De Vitesse System vumMitsubishiDen Delelel Generateur sinn d'Konditiounen op: Elektronesche Speedkontroll Kontroll vum Verschwandung vum Verschektrdung gemaach.
Den Aarbechts Prinzip vu Mitsubishi-Speed Kontroll System:
Wann de Spurhheel vun der Diesing-Trainersbedand gespäichert ass. Wann d'Geschwindegkeet méi niddereg ass wéi de preteton Wäert vum elektronesche Speedkontroll Board, déi elektronesch Speed Controwing Calls Route. Wéi de Wäert vun der elektronescher Eturiktscht vum Erofbesser erhéicht sech engwäert vergréit, da sou datt d'Geschwecke vun der Formice vun der Form vum Wäert
Tachometer Kapp vum Mitsubishi Generator Set:
D'Cile vun der Geschwindegkeetsmoossname kënne mam Ohm Gang vum Multimeter vun der Multimeter vum Ohmimeter ofginn fir déi zwou Terminalen ze erkennen. De Resistenzwert ass allgemeng tëscht 100-300 Ohms, an d'Terminaler sinn isoléiert vun der Schuel vun der Geschwindegkeet vum Kapp. Wann de Generator normalerweis funktionnéiert, gëtt den AC Spannungsgang fir Detektioun benotzt, an allgemeng ass et e Spannschutzflippwäert méi wéi 1.5v.
Mitsubishi Alternator elektroneschen Aktuator:
D'Gilie vum elektroneschen Aktuator kann festgestallt ginn andeems Dir den Ohm Gang vum Multimeter vun der Multimeter vun der Dichtung vun der Kilometer entdeckt ginn. De Resistenzwert ass allgemeng tëscht 7-8 Ohms. D'Schold muss d'Muecht ausschaffen ouni Klamelform ze lafen, déi d'elektronesch Fäegkeeten an de elektronesche Schlag ënnerwiert, wann dës Sprëtze vun 12,8VGC erhéijen, meeschtens tëscht 18,3VGC. An.
Wann d'Mitsukishi Generateur ass no-Laden, wann den Spannungswiel méi niddereg wéi 7.V00 ass, déi drun ersat ginn. Wann de Mitsubishi Generator ënner Belaaschtung ass, wann den Spannungswäert méi héich ass wéi 15VDC, et heescht datt d'Uelegpersuergung vum PT Owrëtt net net genuch ass.
Postzäit: Feb-10-2022
