D'Zesummenaarbecht tëscht Dieselgeneratorsätz an Energiespeichersystemer ass eng wichteg Léisung fir d'Zouverlässegkeet, d'Wirtschaftlechkeet an den Ëmweltschutz a modernen Energiesystemer ze verbesseren, besonnesch a Szenarie wéi Mikronetzer, Reservestroumquellen an d'Integratioun vun erneierbaren Energien. Folgend sinn d'Prinzipie vun der Zesummenaarbecht, d'Virdeeler an déi typesch Uwendungsszenarie vun deenen zwee:
1. Kär Kooperatiounsmethod
Peak Raséieren
Prinzip: D'Energiespeichersystem lued sech a Perioden mat nidderegem Stroumverbrauch op (mat bëllegem Stroum oder Iwwerstroum vun Dieselmotoren) an entléisst sech a Perioden mat héijem Stroumverbrauch, wouduerch d'Betribszäit mat héijer Belaaschtung vun Dieselgeneratoren reduzéiert gëtt.
Virdeeler: Reduktioun vum Brennstoffverbrauch (ongeféier 20-30%), Minimiséierung vum Verschleiung vum Eenheet a Verlängerung vun den Ënnerhaltszyklen.
Glat Ausgang (Rampenrate Kontroll)
Prinzip: D'Energiespeichersystem reagéiert séier op Belaaschtungsschwankungen a kompenséiert doduerch d'Nodeeler vun der Startverzögerung vum Dieselmotor (normalerweis 10-30 Sekonnen) an der Reguléierungszögerung.
Virdeeler: Vermeit heefeg Start- a Stopfunktioune vun Dieselmotoren, erhält eng stabil Frequenz/Spannung, gëeegent fir d'Stroumversuergung vu Präzisiounsausrüstung.
Schwaarze Start
Prinzip: Den Energiespeichersystem déngt als initial Energiequell fir den Dieselmotor séier ze starten, wat de Problem vun traditionellen Dieselmotoren léist, déi extern Energie brauchen fir ze starten.
Virdeel: Verbesserung vun der Zouverlässegkeet vun der Noutstroumversuergung, gëeegent fir Szenarie vun engem Stroumnetzausfall (wéi Spideeler an Datenzentren).
Hybrid Integratioun vun erneierbaren Technologien
Prinzip: Den Dieselmotor gëtt mat Photovoltaik/Wandenergie an Energiespeicher kombinéiert fir d'Schwankungen an den erneierbaren Energien ze stabiliséieren, woubäi den Dieselmotor als Backup déngt.
Virdeeler: D'Brennstoffspuermoossname kënne bis zu 50% erreechen, wouduerch d'Kuelestoffemissioune reduzéiert ginn.
2. Schlësselpunkte vun der technescher Konfiguratioun
Funktionell Ufuerderunge vun de Komponenten
Den Dieselgeneratorsatz muss de Betribsmodus mat variabler Frequenz ënnerstëtzen an sech un d'Planung vun der Oplued- an Entluedung vun der Energiespeicherung upassen (z.B. duerch d'Energiespeicherung iwwerholl ginn, wann déi automatesch Laaschtreduktioun ënner 30% läit).
D'Energiespeichersystem (BESS) prioritär d'Benotzung vu Lithium-Eisenphosphat-Batterien (mat laanger Liewensdauer an héijer Sécherheet) a Leeschtungstypen (wéi 1C-2C), fir kuerzfristeg Impaktbelaaschtungen ze bewältegen.
Den Energiemanagementsystem (EMS) muss Multimodi-Schaltlogik (netugeschloss/off-net/hybrid) an dynamesch Lastverdeelungsalgorithmen hunn.
D'Reaktiounszäit vum bidirektionalen Konverter (PCS) ass manner wéi 20 ms, wat e nahtlose Schalten ënnerstëtzt fir e Réckwärtslaf vum Dieselmotor ze verhënneren.
3. Typesch Uwendungsszenarien
Insel-Mikrogrid
Photovoltaik + Dieselmotor + Energiespeicher, den Dieselmotor start nëmmen nuets oder bei bewölkten Deeg, wat d'Brennstoffkäschten ëm méi wéi 60% reduzéiert.
Reservestroumversuergung fir den Datenzentrum
D'Energiespeicher prioritär d'Ënnerstëtzung vu kritesche Lasten fir 5-15 Minutten, mat enger gemeinsamer Stroumversuergung nodeems den Dieselmotor gestart ass, fir momentan Stroumausfäll ze vermeiden.
Mine-Stroumversuergung
Energiespeicher kënnen Impaktbelaaschtungen, wéi z. B. Bagger, bewältegen, an Dieselmotore funktionéieren stabil am Héicheffizienzberäich (70-80% Belaaschtungsquote).
4. Wirtschaftleche Verglach (mat engem 1MW-System als Beispill)
Ufankskäschte vum Konfiguratiounsplang (10000 Yuan) Jährlech Betribs- a Wartungskäschten (10000 Yuan) Brennstoffverbrauch (L/Joer)
Pure Dieselgeneratorset 80-100 25-35 150000
Diesel+Energiespeicher (30% Peak-Raséieren) 150-180 15-20 100000
Recyclingzyklus: normalerweis 3-5 Joer (wat méi héich de Stroumpräis ass, wat méi séier d'Recycling)
5. Virsiichtsmoossnamen
Systemkompatibilitéit: De Reguléierer vum Dieselmotor muss eng séier Upassung vun der Leeschtung während enger Energiespeicherinterventioun (wéi z. B. PID-Parameteroptimiséierung) ënnerstëtzen.
Sécherheetsschutz: Fir eng Iwwerbelaaschtung vum Dieselmotor duerch exzessiv Energiespeicher ze vermeiden, muss e feste Grenzwert fir SOC (State of Charge) (wéi z.B. 20%) festgeluecht ginn.
Politikënnerstëtzung: Verschidde Regioune bidden Subventiounen fir den Hybridsystem "Dieselmotor+Energiespeicher" (wéi zum Beispill China seng nei Pilotpolitik fir Energiespeicher am Joer 2023).
Duerch eng vernünfteg Konfiguratioun kann d'Kombinatioun vun Dieselgeneratorsätz an Energiespeicher en Upgrade vu "purer Backup" op "Smart Microgrid" erreechen, wat eng praktesch Léisung fir den Iwwergank vun traditioneller Energie op CO2-arme Energie ass. Den spezifeschen Design muss grëndlech op Basis vun de Laaschtcharakteristiken, de lokale Stroumpräisser a Politiken evaluéiert ginn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 22. Abrëll 2025
