Doosan Serie Diesel Generator
GENSET MODEL | PRIME POWER (KW) | PRIME POWER (KVA) | STANDBY POWER (KW) | STANDBY POWER (KVA) | MOTOR MODEL | MOTOR BEwäert POWER (KW) | OPEN | SOUNDPROOF | TRAILER |
TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA Ubidder | 46 | O | O | O |
TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | DP086TA | 137 | O | O | O |
TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086TI-1 | 149 | O | O | O |
TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086TI | 177 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | 201 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126TI | 241 | O | O | O |
TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126TI | 241 | O | O | O |
TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126TI-II | 265 | O | O | O |
TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DP126LB | 327 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158LE | 363 | O | O | O |
TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LD | 464 | O | O | O |
TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | DP158LD | 464 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LB | 556 | O | O | |
TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | Spezifikatioune vun DP222LC | 657 | O | O |
GENSET MODEL | PRIME POWER (KW) | PRIME POWER (KVA) | STANDBY POWER (KW) | STANDBY POWER (KVA) | MOTOR MODEL | MOTOR BEwäert POWER (KW) | OPEN | SOUNDPROOF | TRAILER |
TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA Ubidder | 52 | O | O | O |
TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
TD 100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | DP086TA | 168 | O | O | O |
TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086TI-1 | 174 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086TI | 205 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | 228 | O | O | O |
TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126TI | 278 | O | O | O |
TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126TI-II | 307 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DP126LB | 366 | O | O | O |
TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158LE | 402 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP158LD | 505 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | DP180LB | 601 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | Spezifikatioune vun DP222LA | 670 | O | O | |
TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | Spezifikatioune vun DP222LC | 753 | O | O |
charakteristesch
1. Stabil an zouverlässeg Leeschtung, kompakt Struktur an héich Muecht.
2. Turbocharged, intercooled Loft ofgeroden, niddereg Kaméidi, excellent Emissiounen.
3. De Kolbenkühlsystem gëtt ugeholl fir d'Temperaturkontrolle vun Zylinder a Verbrennungskammer ze realiséieren, wat de Motor méi glat mécht a manner Schwéngung huet.
4. D'Applikatioun vun der leschter Injektiounstechnologie an der Loftkompressiounstechnologie huet eng gutt Verbrennungsleistung a niddere Brennstoffverbrauch.
5. D'Verwäertung vun austauschbaren Zylinderliner, Ventilsitzring a Führerröhre verbessert d'Resistenz vum Motor.
6. Kleng Gréisst, liicht Gewiicht, staark Fäegkeet fir extra Belaaschtung ze widderstoen, wirtschaftlech an zouverlässeg.
7. De Supercharger benotzt d'Energie vum Auspuffgas fir d'Energieverbrauchsquote ze verbesseren, sou datt d'Ausgabkraaft erhéicht gëtt, de Brennstoffverbrauchsquote reduzéiert, d'Auspuff botzt, d'Héichfrequenz Kaméidi reduzéieren an d'Liewensdauer verlängeren